Piko 96367 | Lokomotywa pasażerska elektryczna EU07-345 PKP

Lokomotywa pasażerska elektryczna



Metryka modelu

Rodzaj lokomotywy elektryczne
Seria pojazdu EU07
Epoka Vb
Producent Piko
Numer katalogowy 96367
Rok produkcji 2015
Zarząd kolei PKP
Numer inwentarzowy 345
Skala H0
Dyrekcja Zakład Taboru w Białymstoku
Liczba osi 4

Dodatkowe informacje

Nr kat. 96367

Lokomotywa elektryczna uniwersalna EU07-345
PKP 
epoka Vb
- typ: 303E
- producent: H. Cegielski, Poznań
- rok budowy: 1984
- nr fabryczny: 303E-245
Losy lokomotywy EU07-345 związane były nieprzerwanie przez niemal 25 lat z Białymstokiem.
Od chwili przekazania do eksploatacji na PKP, z dniem 21.11.1984 r. przydzielona została Lokomotywowni Białystok. 
Niezależnie od kolejnych zmian zachodzących w strukturze organizacyjnej PKP, jak np. utworzenie Zakładu Taboru w Białymstoku (01.09.1999), a następnie Zakładu Taboru PKP Cargo w Białymstoku (01.10.2001), miejscem stacjonowania tej lokomotywy wciąż pozostawał Białystok.
We wrześniu 2003 roku lokomotywa ta przeszła w ZNTK Nowy Sącz naprawę główną, połączoną z modernizacją (obejmującą m. in. zmianę reflektorów na halogenowe), po której otrzymała nowe oznaczenie EP07-345. Od 13 maja 2008 lokomotywa EP07-345 stała się własnością spółki PKP Intercity i przydzielono ją do Zakładu Centralnego PKP Intercity w Warszawie, a miejscem jej stacjonowania pozostał początkowo Białystok.
 
Model lokomotywy EU07-345 firmy Piko, odwzorowuje jej wygląd z okresu bezpośrednio po naprawie rewizyjnej wykonanej przez ZNTK Oleśnica dnia 07.06.2000 r., a więc jeszcze ze starymi reflektorami i bez drugiego odgromnika.
W modelu odtworzono malowanie charakterystyczne dla lokomotyw tego typu naprawianych przez ZNTK Oleśnica do ok. 2002 roku, a więc z żółtymi czołami, żółtymi pasami na ścianach bocznych nadwozia oraz z białymi oznaczeniami lokomotywy i białymi oprawami reflektorów. 
			

Szukaj informacji o modelu w Google


Galeria zdjęć

 

Witrynę napędza Drupal, system zarządzania treścią o publicznie dostępnym kodzie źródłowym